Kỹ thuật

Bảo dưỡng máy nén khí Hanbell

20/04/2022

Máy nén khí Hanbell nếu không được bảo dưỡng thường xuyên thì các phụ tùng, linh kiện trong máy sẽ bị mài mòn, đóng bụi, thậm chí là bị gỉ, làm giảm hiệu suất hoạt động của máy, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện công việc.

Áp suất thấp trong hệ thống khí nén máy nén khí Hitachi

14/05/2024

Áp suất trong hệ thống máy nén khí Hitachi là kết quả của việc cung cầu khí nén. Khi bạn sử dụng nhiều khí nén, áp suất sẽ tụt. Hệ thống điều khiển sẽ cố gắng để bù lại bằng việc tạo ra nhiều khí nén hơn. Khi bạn sử dụng ít khí nén, áp suất sẽ tăng. Khi áp suất tăng tối đa đến mức cài đặt cho máy nén khí, máy nén sẽ dừng việc tạo khí. Lúc này máy sẽ chuyển từ chế độ tải sang chế độ không tải. Vậy nguyên nhân từ đâu mà gây ra hiện tượng áp suất thấp trong hệ thống máy nén khí ?

Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố máy nén khí Atlas Copco GA37, GA45, GA 55, GA 75

04/11/2019

Trong quá trình sử dụng và vận hành máy nén khí Atlas Copco chúng ta cũng không ít lần gặp phải sự cố máy. Để giúp người sử dụng và vận hành nhận biết được một số sự cố cơ bản thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục sự cố máy Atlas copco, Minh Phú xin được chia sẻ bài viết sau.Lưu ý : + Trước khi tiến hành công việc bảo dưỡng, sửa chữa hoặc hiệu chỉnh máy, nhấn phím stop và đợi cho đến khi máy nén dừng hẳn (khoảng 30 giây) và đóng van xả. Nhấn phím test trên bình xả nước nằm ở hệ thống khí giữa bình thu khí và van xả được hạ áp hoàn toàn. + Nhấn phím dừng khẩn cấp và ngắt nguồn điện vào máy, xả hết áp dư trong máy. Van xả khí có thể được khóa trong suốt quá trình bảo dưỡng và sửa chữa sau:Khóa van, Tháo ốc bằng cờ lê .+ Người vận hành phải áp dụng tất cả các cảnh báo an toàn liên quan.

Sửa máy nén khí trục vít

02/01/2019

Máy nén khí rất quan trọng đối với dây truyền sản xuất. Nắm bắt được các lỗi phát sinh khi sử dụng Máy nén khí và biết cách khắc phục chúng sẽ làm giảm tổn thất nhỏ nhất do sự cố Máy nén khí mang lại. Bài viết này sẽ giúp người đọc tìm hiểu được hiện tượng, nguyên nhân phát sinh và cách khắc phục sửa chữa máy nén khí trục vít.

Nguyên tắc khởi động máy nén khí Kaeser

Thứ hai - 14/10/2019 03:47

Để đảm bảo an toàn cho người lao động cũng như hệ thống máy nén trong mỗi công ty, bài viết này Minh Phú xin giới thiệu các nguyên tắc khởi động, vận hành máy nén khí Kaeser chính xác, an toàn.

1. Nguyên tắc vận hàng máy nén khí Kaeser an toàn

Tiếp xúc trực tiếp với nguồn điện có thể gây ra những chấn thướng nghiêm trọng và thậm chí có thể gây chết người. Vì vậy cần phái:

Cách li tất cả các nguồn điện chính(tắt bộ cách ki chính).
Đảm bảo nguồn điện máy nén khí Kaeser không tự bật lên.
Kiểm tra để đảm bảo không có hiệu điện thế còn sót lại.

Lỏng kết nối các giữa các bộ phận chịu áp suất có thể gây thương tích hoặc thậm chí chết người.

Đóng van ngừng hoặc cách li máy từ hệ thống khí nén để chắc chắn khí nén không chảy ngược lại máy nén khí Kaeser.
Khử áp tất cả các thiết bị hoặc vỏ chứa áp
Kiểm tra tất cả các đầu nối bằng đồng hồ đo áp của máy nén khí Kaser, đảm bảo đồng hồ chỉ số 0.

Trước khi bật đảm bảo rằng:

Không ai làm việc bên máy nén khí.
Tất cả bảng điều kiển được đặt nơi cẩn thận và bảo mật.
Đóng các cửa lại.

Vận hành máy nén Kaeser tại Minh Phú

1.1 Trước khi khởi động .

Chỉ để những người có chuyên môn và được ủy quyền lắp đặt và bảo dưỡng khởi động máy. nén Kaeser

Khởi động máy nén khí không đúng và hợp lí có thể gây thiệt hại về người và máy.

Biện pháp khởi động lại máy nén khí sau khi lưu kho.

Thời gian lưu kho hơn ......	Biện pháp .
12 Tháng	Thay lọc dầu Thay hộp tách dầu Thay dầu làm mát.Kiểm tra vòng bi motor từ đại diện ủy quyền của Kaeser.
36 tháng	Kiểm tra đánh giá điều kiện kĩ thuật bởi nhà phân phối ủy quyền Kaeser.

1.2 Kiểm tra điều kiện lắp đặt và vận hành máy nén khí Kaeser.

Thực hiện tất cả các đầu mục trước khi khởi động máy.

	Kiểm tra	Tình trạng kiểm tra
1	Tất cả các điều kiện vận hành đã sẵn sàng chưa?
2	Thiết bị ngắt kết nối với nguồn khóa đã được lắp đặt hay chưa.
3	Nguồn điện theo quy định đã được dán trên nhãn máy chưa?
4	Trang bị dây và cầu chì đầy đủ.
5	Tất cả các kết nối điện đã chặt chẽ chưa?
6	Van dừng có vừa với cửa thoát khí nén không?
7	Đã nối đường khí chính với cổng hoặc trục chưa?
8	Có đủ dầu làm mát trong bể tách dầu không? (kim chỉ dầu làm mát nằm ngoài vùng màu đỏ)
9	Đủ lượng dầu làm mát để vào đầu nén chưa?
10	Rơ-le bảo vệ động cơ đã cài đặt đúng với nguồn điện chưa?
11	Người vận hành đã hoàn toàn hiểu về các quy định an toàn chưa?
12	Nguồn nước làm mát đã đảm bảo chưa (tùy chọn K2)
13	Máy đã được cố định chưa?(option H1)
14	Đã đóng và chốt tất cả các cửa và các bảng điều khiển đã được bảo mật chưa?

2. Thiết lập giới hạn bảo vệ quá tải cho máy nén.

Cài đặt công tắc bảo vệ động cơ.
Động cơ quạt

Để ngăn chặn việc ngắt bảo vệ quá tải khỏi bị kích hoạt bởi sự dao động điện áp, ảnh hưởng của nhiệt độ hoặc dung sai các bộ phận, cài đặt có thể cao hơn dòng pha đối xứng (Xem bảng tên động cơ).
Đổ dầu làm mát vào đầu nén.
Sử dụng cùng loại dầu.

Kiểm tra hướng của con quay.
Máy được thiết kế quay theo chiều kim đồng hồ.
Kiểm tra nguồn bằng chỉ số trình tự pha. Động cơ máy nén quay sai hướng thì thay đổi nguồn động cơ L1 và L2.
Có thể kiểm tra hướng quay bằng cách bật và tắt máy nhanh. Tắt máy ngay khi thấy hướng quay và so sánh với chiểu quay của động cơ và đầu nén.
3. Cài đặt công tắc bảo vệ động cơ.
Động cơ quạt
Để ngăn chặn việc ngắt bảo vệ quá tải khỏi bị kích hoạt bởi sự dao động điện áp, ảnh hưởng của nhiệt độ hoặc dung sai các bộ phận, cài đặt có thể cao hơn dòng pha đối xứng (Xem bảng tên động cơ).

3.1 Đổ dầu làm mát vào đầu nén.

Lưu ý: Sử dụng cùng loại dầu.

Cổng tiếp dầu

Ốc
Van hút

Tháo ốc vít (1) trong van cổ hút(2).
Đổ dầu vào đầu nén.

Khớp nối

Đầu nén 3. Vỏ
Khớp nối 4. Mũi tên chỉ hướng quay

Tháo vỏ (3)
Chú ý mũi tên chỉ hướng.
Nắm, quay khớp nối (2) và trục đầu nén.
Thay vỏ khớp nối (3)

4. Kiểm tra hướng của con quay.

Máy được thiết kế quay theo chiều kim đồng hồ.
Kiểm tra nguồn bằng chỉ số trình tự pha.
Động cơ máy nén quay sai hướng thì thay đổi pha nguồn động cơ L1 và L2.

Lưu ý: Có thể kiểm tra hướng quay bằng cách bật và tắt máy nhanh. Tắt máy ngay khi thấy hướng quay và so sánh với chiểu quay của động cơ và đầu nén.

Động cơ máy nén .
Trong cấu hình sao tam giác, dòng pha được cung cấp thông qua đường cắt bảo vệ quá tải. Dòng pha này bằng 0.58 lần dòng điện định mức (xem trong bảng tên máy nén ).
Để ngăn chặn việc ngắt bảo vệ quá tải khỏi bị kích hoạt bởi sự dao động điện áp, ảnh hưởng của nhiệt độ hoặc dung sai các bộ phận, cài đặt có thể cao hơn dòng pha đối xứng.