Kỹ thuật

Quy trình cài đặt màn hình máy nén khí Fusheng

21/09/2020

F1 Inquire : Nhấn để hiển thị trạng thái hiện tại của máy nénF2 System : Nhấn để cài đăth màn hình.F3 Paramater: Nhấn để cài đặt thông số màn hình.

Khởi động bên trong máy nén khí Kaeser dòng ASK

11/05/2020

- Người vận hàng cần tìm hướng dẫn vận hành an toàn của máy Kaeser dòng ASK.- Cảnh báo hướng dẫn được đặt trước khi có nhiệm vụ nguy hiểm tiềm năng.- Nếu không tuân thủ những hướng dẫn cảnh báo và an toàn khi vận hành có thể gây ra những chấn thương nghiêm trọng.

Bảo dưỡng định kì máy nén Hitachi 22kw

27/12/2019

Để đảm bảo cho máy nén khí Hitachi được hoạt động tốt, hiệu quả cao trong suốt quá trình hoạt động thì doanh nghiệp nào cũng cần phải bảo dưỡng đinh kì để đảm bảo kỹ thuật, an toàn cho người sử dụng cũng như cho doanh nghiệp. Sau đây là quá trình bảo dưỡng định kỳ của máy nén khí Hitachi mà Minh Phú muốn giới thiệu đến bạn đọc như sau:

Quy Trình Kiểm Tra và Siết Chặt Bu Lông, Ốc Vít Máy Nén Khí Hitachi

11/07/2024

Máy nén khí là một thiết bị quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp, từ sản xuất đến xây dựng và bảo trì. Việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra các bu lông, ốc vít là một phần thiết yếu để đảm bảo máy nén khí hoạt động an toàn và hiệu quả. Dưới đây Minh Phú xin chia sẻ quy trình chi tiết để kiểm tra và siết chặt bu lông, ốc vít của máy nén khí.

Khắc phục sự cố và bảo dưỡng định kì máy nén khí trục vít

Thứ bảy - 11/01/2020 01:33

Để máy móc, thiết bị hoạt động hiệu quả cao cùng với thời gian hoạt động lâu dài thì mỗi doanh nghiệp, xí nghiệp, nhà xưởng cần phải có kế hoạch về lịch trình bảo dưỡng máy nén khí định kì cho các thiết bị tài sản của doanh nghiệp.

khac phuc su co va bao duong dinh ki,bao duong may nen khi, sua chua may nen khi, bảo dưỡng máy nén khí, sửa chữa máy nén khí, air compressor repair service, air compressor maintanece service — *Khắc phục sự cố và bảo dưỡng định kì máy nén khí Hanshin tại Minh Phú*

1. Khắc phục sự cố máy nén khí

Tình trạng	Nguyên nhân
Công tắc bảo vệ nhiệt độ cuộn dây moto.	1. Nhiệt độ máy nén quá cai do tải nặng. Áp suất xả quá cao và là nguyên nhân gây quá tải. 2. Công tắc bảo vệ nhiệt độ cuộn dây bị hỏng. 3. Hệ thống điện bị hỏng. 4.Cuộn dây moto bị lỗi gây nhiệt độ cao.
Đầu nén vận hành không hợp lí	1. Nhiệt độ thấp gây keo dầu. 2. Ống dẫn bị tắc. 3.Các lỗ van điện tử bị tắc. 4. Cuộn dây van điện từ bị lỗi. 5. Vòng piston bị mòn 6. Đường dẫn dầu bị tắc. 7. Lọc dầu bị tắc 8. Không đủ dầu (lượng dầu thấp). 9. Công tắc nhiệt hệ thống bị lỗi.
Không thể khởi động động cơ hoặc vận hành.	1. Khối trượt không thể quay lại trạng thái không tải kết quả là khởi động có tải. 2. Điện áp thấp. 3. Điện áp không đúng. 4. Động cơ bị lỗi.
Không khởi động được máy nén khí	1. Mất pha hoặc pha ngược. 2. Công tắc bảo vệ động cơ được kích hoạt. 3. Động cơ không kết nối đúng. 4. Đóng van xả ( công tắc áp suất được kích hoạt)
Rung hoặc ồn bất thường	1. Lỗi vòng bi. 2. Ôc vít cố định bên trong bị lỏng. 3. Công tắc roto chống lại những bộ phận khác hoặc vỏ. 4. Hao dầu. 5. Phần bên trong bị lỏng. 5. Tiếng ồn EM. 6. Các vật thể bên ngoài bay vào máy nén
Nhiệt độ xả cao	1. Nhiệt độ xả quá cao 2. Áp suất xả hoặc tải quá cao 3. Mực dầu thấp. 4. Lỗi vòng bi. 5. Động cơ quá tải。 6. Tỷ suất máy nén quá cao
Hao dầu	1. Nhiệt độ không đủ và quá nhiều chất làm lạnh quay trở lại máy nén khiến cho lưu thông dầu kém trong hệ thống. 2. Tốc độ dòng chảy được thiết kế thấp khiến lưu thông dầu kém. 3. Ống quá dài hoặc dầu được tích lũy khủy của hệ thống đường ống điều này gây thiếu dầu.

2. Giai đoạn bảo dưỡng khuyến cáo.

	1000hr	2500hr	5000hr	10000hr	15000hr	20000hr	25000hr	30000hr
Cách điện		△	△	△	△	△	△	△
Lọc dầu								△
Lọc hút								△
Dầu bôi trơn		△		△ /○		△ /○		△ /○
Mức dầu	△	△	△	△	△	△	△	△
Rung/ ồn	△	△	△	△	△	△	△	△
Đầu hút/xả.								△
Vòng bi.								△ /○
Hở								△

△: Kiểm tra
○: Thay thế.

Note:

Sau thời gian dài ngắt máy, kiểm tra cách điện nên tiến hành trước khi vận hành.
Kiểm tra thủ công và ồn. Nếu có dấu bất thường, liên hệ với trung tâm sửa máy.
Tiến hành kiểm tra máy nén sau mỗi lần đại tu để đảm bảo không có hở.
Thay tất cả vòng bi đồng thời thay vì thay từng bộ phận 1.

3. Xử lí động cơ bị cháy.

Nếu động cơ bị cháy, tháo máy nén, tái chế chất làm lạnh bẩn và thay thế bộ lọc máy sấy (trước khi lắp máy nén mới, hút bụi hệ thống và sạc nito trước để ngăn không cho hơi ẩm xung quanh. Sau khi chạy thử kiểm tra máy nén khoảng giờ, dừng máy thay dầu làm mát và lọc và chạy thử tiếp 1 giờ nữa để xác nhận xem hệ thống có sạch và dầu có chất lượng tốt không. Nếu không, lặp lại quy trình cho đến khi có thể chấp nhận.