Kỹ thuật

Thiết bị an toàn và màn hình điều khiển sigma control basic của máy nén khí Kaeser dòng ASK trang 36

01/04/2020

Thiết bị điều khiển EMERGENCY STOP( dừng khẩn cấp) Phím EMERGENCY STOP ngắt máy nén ngay lập tức . Động cơ tiếp tục dừng. Hệ thống áp suất được thông thoáng.

Rò Rỉ Dầu Ở Máy Nén Khí Hitachi: Nguyên Nhân Và Biện Pháp Khắc Phục

16/07/2024

Máy nén khí là một thiết bị quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp, từ sản xuất đến xây dựng. Tuy nhiên, một vấn đề phổ biến mà nhiều người sử dụng máy nén khí gặp phải là rò rỉ dầu. Rò rỉ dầu không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của máy mà còn gây ra những vấn đề nghiêm trọng về an toàn và môi trường. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu nguyên nhân gây ra rò rỉ dầu và các biện pháp khắc phục hiệu quả.

Áp suất thấp trong hệ thống khí nén máy nén khí Hitachi

14/05/2024

Áp suất trong hệ thống máy nén khí Hitachi là kết quả của việc cung cầu khí nén. Khi bạn sử dụng nhiều khí nén, áp suất sẽ tụt. Hệ thống điều khiển sẽ cố gắng để bù lại bằng việc tạo ra nhiều khí nén hơn. Khi bạn sử dụng ít khí nén, áp suất sẽ tăng. Khi áp suất tăng tối đa đến mức cài đặt cho máy nén khí, máy nén sẽ dừng việc tạo khí. Lúc này máy sẽ chuyển từ chế độ tải sang chế độ không tải. Vậy nguyên nhân từ đâu mà gây ra hiện tượng áp suất thấp trong hệ thống máy nén khí ?

Thay lọc gió máy nén khí Micos 75kW

01/11/2024

Máy nén khí Micos 75Kw là một trong những thiết bị quan trọng trong ngành công nghiệp hiện nay. Để đảm bảo hiệu suất làm việc tối ưu và kéo dài tuổi thọ của máy, việc thay lọc gió định kỳ là rất cần thiết. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về quy trình thay lọc gió cũng như tầm quan trọng của việc bảo dưỡng máy nén khí Micos.

Lỗi nhiệt độ cao máy nén khí di động Airman, Komatsu

Thứ tư - 02/01/2019 03:51

Máy nén khí di động là dòng sản phẩm có thể di chuyển được, thích hợp và được ứng dụng rất rộng rãi trong các ngành như xây dựng, hầm mỏ, cầu đường... Do điều kiện làm việc khắc nghiệt trong môi trường có nhiều bụi bẩn, để máy làm việc ổn định thì việc bảo dưỡng thường xuyên và định kỳ là vấn đề hết sức quan trọng. Hiện nay ở việt nam phổ biến nhất là các dòng máy nén khí di động như: Airman và Komatsu (Nhật Bản), Keaser (Đức), Sullair (Mỹ), Bolaite (hãng Atlas copco), Loyalair (Đài loan), Khaison (Trung Quốc), Elgi (Ấn Độ)…

Một trong những lỗi máy nén khí di động thường gặp phải là lỗi nhiệt độ máy nén khí cao quá mức cho phép.

sửa lỗi nhiệt độ cao may nen khi di động komatsu, airman — *Bảo dưỡng máy nén khí Airman PDS655*

Máy nén khí di động sử dụng động cơ Diesel và động cơ điện. Hiện nay, ở Việt Nam chúng ta thường gặp máy nén khí di động sử dụng động cơ Diesel, Khi sử dụng máy nén khí di động chúng ta rất hay gặp một số lỗi như : Nhiệt độ cao, lưu lượng khí đầu ra yếu, hao dầu, dầu theo khí ra ngoài, đỏ tubo, khói thải màu đen…..Ở bài viết này chúng tôi cung cấp đến quý khách hàng một số nguyên nhân và cách xử lý bệnh nhiệt độ cao ở máy nén khí di động Airman, Komatsu…

+ Máy nén khí di động sử dụng động cơ Diesel như Komatsu, Airman PDS 750S, Airman PDS 655S, Airman PDS 450S, Airman PDS 499S, Airman PDS 390S….. Thì vấn đề nhiệt độ cao của máy gồm có 2 phần : Phần sinh nhiệt từ động cơ diesel và phần khí nén.

Hiện tượng	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Động cơ máy nén khí bị quá nóng	Két nước giải nhiệt bị bẩn	Vệ sinh, súc rửa bằng hóa chất chuyên dụng.
	Thiếu nước làm mát	Bổ xung nước làm mát
	Két nước bị tắc	Kiểm tra và thông két nước.
	Quạt gió giải nhiệt bị hỏng hoặc yếu.	Sửa hoặc thay mới
	Dầu bôi trơn quá bẩn hoặc thiếu dầu bôi trơn	Thay thế hoặc bổ xung
	Hở gioăng đệm đường khí xả (khí xả trực tiếp vào máy)	Thay gioăng mới.
	Chú ý : Khi sử dụng nước làm mát, quý khách hàng nên sử dụng nước chuyên dụng, hoặc nước đã qua sử lý để tránh hiện tượng mảng cặn bám vào két giải nhiệt làm cho hiệu quả giải nhiệt của két giảm.
Nhiệt độ khí ra quá nóng	-Dầu máy quá bẩn làm giảm khả năng tản nhiệt. -Thiếu dầu -Dầu thay thế không đúng chủng loại	-Thay dầu mới (dầu chuyên dụng) cho máy nén khí. Bổ xung đủ dầu, (khi máy chạy có tải mức dầu nằm trong khoảng giữa 2 vạch của thang đo dầu (kính thăm dầu)
	Quạt của giàn làm mát bị hỏng, hoặc quay yếu	Thay thế hoặc sửa chữa quạt.
	Lọc dầu bị tắc	Thay thế lọc dầu máy nén khí
	Giàn làm mát bị tắc hoặc bám bẩn, đường tuần hoàn dầu bị tắc	Vệ sinh giàn làm mát
	Va chạm cơ khí: +Vòng bi bị mòn, bị vỡ bi + Không đồng tâm. + Bề mặt trục vít, mặt gương bị biến dạng	Thay bi và căn chỉnh lại. Kiểm tra trục vít, mặt gương
	Sensor cảm biến nhiệt chập chờn hoặc hỏng	Thay thế sensor.
	Van điều phối dầu hỏng	Khắc phục hoặcthay thế van điều phối dầu
	Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao	Cải thiện hệ thống thông gió.