Lọc tách dầu là một trong 3 loại lọc cần thay thế định kì trong máy nén khí. Lọc tách có chức năng lọc tách dầu ra khỏi máy nén khí. Thay thế lọc tách dầu là một trong những công đoạn bảo dưỡng của máy nén khí Kobelco.Lọc tách dầu của máy nén khí Kobelco AG 720A-37 được thiết kế rất chắc chắn. Được cố định bằng vít xung quanh tránh tình trạng áp lực trong lọc tách dầu lớn văng lọc tách ra ngoài như dạng xoáy.

Thay dầu máy nén khí Kobelco là vấn đề cần quan tâm hàng đầu vì nếu không thay dầu đúng cách thì dầu sẽ không đạt hiệu quả bôi trơn, làm tăng ma sát giữa các bộ phận bên trong máy cũng như máy nén sẽ nhanh hỏng. Để các loại dầu bôi trơn cho máy nén khí Kobelco có thể được phát huy tốt nhất các tác dụng hữu ích mà chúng có thể mang lại cho máy nén khí thì chúng ta cần thiết phải biết được cách thay dầu đúng phương pháp. Tuy nhiên, việc thay dầu cho máy cũng không phải là đơn giản và rất dễ dàng như ăn kẹo đâu, nhiều người dùng vẫn có tư tưởng đổ dầu vào là xong.Dầu máy Kobelco chính là công cụ thực hiện nhiệm vụ quan trọng đó cho hệ thống, với khả năng bôi trơn giải nhiệt và những công năng ưu việt khác. Dầu máy nén khí Kobelco sẽ bảo đảm cho thiết bị của doanh nghiệp thực sự bền bỉ và hiệu quả, không bị hỏng hóc làm hao phí thời gian tiền của và ảnh hưởng năng suất cũng như kinh tế của doanh nghiệp. Để dầu máy nén khí Kobelco có thể phát huy hết tác dụng mà chúng mang lại cho hệ thống máy nén khí nói riêng và hoạt động của nhà máy sản xuất nói chung thì người dùng cần phải biết thay dầu đúng cách.

Máy nén khí Kobelco là một trong những thiết bị quan trọng trong các hệ thống công nghiệp, yêu cầu bảo trì và giám sát liên tục để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Một trong những công cụ thiết yếu để duy trì và cải thiện hiệu suất máy nén khí là nhật ký vận hành. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách xây dựng nhật ký vận hành máy nén khí Kobelco một cách hiệu quả, từ việc ghi chép thông tin đến phân tích dữ liệu.

Máy nén khí bị đóng keo, hay còn gọi là keo dầu là một trong những vấn đề thường gặp trong quá trình vận hành hoạt động máy nén khí. Lớp keo này thường bị keo ở các bộ phận dầu đi qua như: cụm đầu nén, két giải nhiệt, đường ống dẫn dầu… Nó thường có màu đen khét hoặc màu véc ni, rất khó tẩy rửa.