Kỹ thuật

Hiện tượng keo dầu ở máy nén khí Kobelco

25/06/2024

Dầu máy nén khí Kobelco có 4 chức năng chính: làm mát, bôi trơn, làm kín các khe hở trục vít tránh thất thoát khí ra ngoài và chống gỉ. Máy nén khí bị đóng keo, hay còn gọi là keo dầu là một trong những vấn đề thường gặp trong quá trình vận hành hoạt động máy nén khí. Lớp keo này thường bị keo ở các bộ phận dầu đi qua như: cụm đầu nén, két giải nhiệt, đường ống dẫn dầu… Nó thường có màu đen khét hoặc màu véc ni, rất khó tẩy rửa.

Hướng dẫn tìm nguyên nhân gây lỗi máy nén khí - Phần 1

02/01/2019

Trong quá trình sửa máy và bảo trì máy nén khí cho quý khách hàng, chúng tôi nhận được nhiều câu hỏi của quý khách hàng như : Tại sao Máy chạy không có áp lực?, Tại sao khí xả chứa hàm lượng dầu cao?...Nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng : Máy không khởi động được?, Dòng điện vận hành quá cao?, Áp suất tăng quá cao máy nén khí không ngắt?...Để giải những đáp thắc mắc đó, chúng tôi xin đưa ra một số nguyên nhân cơ bản sau

Cách xử lý triệt để khi máy nén khí Hitachi bị hao dầu

24/05/2024

Máy nén khí Hitachi bị hao dầu là vấn đề phổ biến mà nhiều người dùng gặp phải. Việc hao dầu quá mức không chỉ gây lãng phí mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của máy. Dưới đây là các bước hướng dẫn cách xử lý triệt để tình trạng này:

Quy trình bảo dưỡng máy nén khí đạt tiêu chuẩn tại Minh Phú

26/09/2024

Máy nén khí là thiết bị không thể thiếu trong nhiều ngành công nghiệp, từ sản xuất cho đến xây dựng và dịch vụ. Để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của máy nén khí, việc bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng. Tại Minh Phú, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ bảo dưỡng máy nén khí chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn quốc tế. Dưới đây Minh Phú xin chia sẻ quy trình bảo dưỡng máy nén khí mà chúng tôi thực hiện để đảm bảo thiết bị của bạn luôn hoạt động ổn định và hiệu quả.

Thay lọc dầu máy nén khí Hitachi 22kW- Bảo dưỡng máy nén khí Hitachi

Thứ sáu - 09/04/2021 00:09

Hướng dẫn thay lọc dầu cho máy nén khí Hitachi 22kw

Lọc dầu là bộ phận quan trọng trong máy nén khí, có vai trò lọc sạch các cặn bẩn, bụi trong dầu khi dầu quay về hệ thống khí nén, giúp máy hoạt động ổn định và hiệu quả. Lọc dầu cần phải thay định kỳ. Sau đây, Công ty TNHH Máy và Dịch vụ Kỹ thuật Minh Phú xin chia sẻ hướng dẫn thay lọc dầu cho máy nén khí Hitachi 22kw.

thay loc dau may nen khi hitachi — Thay lọc dầu - Bảo dưỡng máy nén khí Hitachi

Trong điều kiện máy hoạt động bình thường, nên thay lọc dầu sau 2000 đến 3000 giờ chạy máy. Lọc dầu sẽ bị hỏng khi:

Sử dụng dầu bẩn, không đủ dầu hoặc sử dụng loại dầu có độ nhớt không phù hợp
Thời gian sử dụng lọc dầu quá lâu, vượt quá thời gian quy định
Môi trường lắp đặt máy nhiều bụi bẩn, không thông thoáng, nhiệt độ cao, độ ẩm cao

Nếu lọc dầu không được thay định kỳ sẽ khiến dầu bẩn, đóng cặn làm tắc nghẽn vòng lưu thông dầu và hệ thống điều khiển áp suất, gây xước bề mặt, gây hao mòn và giảm hiệu suất hoạt động, dẫn đến giảm tuổi thọ máy.

>>>> Hướng dẫn thay lọc gió - Bảo dưỡng máy nén khí H itachi
>>>> Hướng dẫn thay tách dầu - Bảo dưỡng máy nén khí H itachi

thay loc dau may nen khi hitachi 2 — Tháy lọc dầu máy nén khí Hitachi

thay loc dau may nen khi hitachi 1 — Sử dụng lọc dầu Mann Filter - Lọc dầu OEM

Các bước thay lọc dầu máy nén khí Hitachi 22kw:

Tắt máy và xả hết khí nén trong bình dầu. Đảm bảo rằng đồng hồ áp về mức 0.
Đặt khay chứa dầu thải dưới lọc dầu
Xác định rằng mức dầu thấp hơn mức dầu trong lọc dầu. Hãy xả bớt dầu nếu mức dầu cao hơn.
Sử dụng cờ lê, kìm chuyên dụng hoặc dây cao su để tháo lọc dầu.
Lau sạch gioăng và đảm bảo gioăng lọc dầu trên giá, siết chặt qua tay khoảng một nửa chu trình
Lau vệ sinh phần phía trên của lọc dầu.
Lắp lọc dầu mới vào và xoay chặt (chú ý lắp đặt đúng gioăng phớt).

Lưu ý khi thay lọc dầu máy nén khí hitachi 22kw:
- Nên dùng tay khi vặn lọc dầu mới, vặn thật chặt xuôi theo chiều kim đồng hồ là được. Không nên sử dụng cờ lê hoặc kìm khi lắp lọc dầu bởi nó có thể làm nứt, méo lọc dầu gây rò rỉ dầu. Nếu máy nén khí của bạn sử dụng ren ngược, khi lắp lọc dầu mới bạn vặn ngược chiều kim đồng hồ.
- Nguyên nhân gây nhiệt độ khí xả cao, độ bôi trơn vòng bi đầu nén và vòng bi động cơ giảm là do lọc dầu bị nghẹt
- Thông thường, các lọc dầu dạng spin-on đều có một van by-pass. Trong trường hợp lọc dầu bị tắc nghẹt, dầu chuyển thẳng đến đầu nén mà không cần qua quá trình lọc. Về lâu dài có thể ảnh hưởng đến cụm đầu nén, tuy nhiên trong thời gian ngắn vẫn cung cấp dầu để đầu nén vận hành bình thường. Một vài loại lọc dầu kém chất lượng không có van by-pass, bạn cần chú ý khi sử dụng.