Lọc gió với khả năng lọc được các hạt bụi có kích thước nhỏ từ 5 đến 10 micromets, hiệu suất lọc lên đến 99%. Các hạt bụi bẩn và tạp chất trong không khí sẽ không có cơ hội xâm nhập vào hệ thống khí nén của bạn cũng như không thể làm mòn hệ thống máy nén khí của bạn, đảm bảo hiệu suất công việc của bạn.
Máy nén khí Atlas Copco là một trong những thiết bị quan trọng trong các dây chuyền sản xuất và nhiều ngành công nghiệp khác. Để đảm bảo máy hoạt động tối ưu và kéo dài tuổi thọ, việc bảo dưỡng định kỳ là cần thiết. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp một lịch trình bảo dưỡng chi tiết và các hướng dẫn thực hiện.
Máy nén khí là một bộ phận quan trọng trong dây chuyền sản xuất của nhà máy, đảm bảo những nhiệm vụ quan trọng. Bảo dưỡng máy nén khí Kobelco giúp cho máy hoạt động trơn tru, giúp người sử dụng tiết kiệm thời gian, chi phí về lâu dài. Khi các chức năng của máy hoạt động không hiệu quả, bạn sẽ gặp phải nhiều vấn đề.
Trong quá trình sử dụng máy nén khí, người sử dụng thường xuyên phải thay dầu định kỳ cho máy, việc thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất hết sức quan trọng, nó giúp cho máy được bền hơn, giảm đi nhiều sự cố, góp phần ổn định quá trình sản xuất của nhà máy. Tuy nhiên, việc thay dầu máy nén khí đúng kỹ thuật hết sức quan trọng, sẽ tránh được nhiều rủi ro như : Dầu bắn vào người gây bỏng...Bài viết này giúp quý khách hàng lắm được kỹ thuật thay dầu cho máy nén khí trục vít.
Máy nén khí di động là dòng sản phẩm có thể di chuyển được, thích hợp và được ứng dụng rất rộng rãi trong các ngành như xây dựng, hầm mỏ, cầu đường... Do điều kiện làm việc khắc nghiệt trong môi trường có nhiều bụi bẩn, để máy làm việc ổn định thì việc bảo dưỡng thường xuyên và định kỳ là vấn đề hết sức quan trọng. Hiện nay ở việt nam phổ biến nhất là các dòng máy nén khí di động như : Airman và Komatsu (Nhật Bản), Keaser (Đức), Sullair (Mỹ), Bolaite (hãng Atlas copco), Loyalair (Đài loan), Khaison (Trung Quốc), Elgi (Ấn Độ)…
Trong quá trình sử dụng dầu nhớt máy nén khí, do quá trình bảo quản không tốt hay một nguyên nhân nào đó mà dầu bôi trơn bị lẫn nước. Nếu lượng nước này không bị tách ra thì nhũ sẽ được tạo thành và nước được giữ trong dầu ở dạng nhũ tương. Vậy, Các nhũ tương này có ảnh hưởng gì? Có trường hợp nào lại cần tạo nhũ tương hay không?...Bài viết sau đây sẽ giúp các bạn hiểu hơn về vấn đề này.
