Hãng máy nén khí KAESER được thành lập năm 1919 tại Corbug- CHLB Đức, với trên 90 năm kinh nghiệm hãng đã phát triển hệ thống bán hàng và dịch vụ trên phạm vi toàn cầu thông qua các văn phòng đại diện, đại lý ủy quyền với trên 5000 nhân viên ở trên 100 quốc gia, vùng lãnh thổ khác nhau. Hãng KAESER được đánh giá là một trong ba thương hiệu khí nén uy tín và thành công nhất tại khu vực Châu Âu.
Việc thay dầu máy nén khí Hitachi là một trong những công đoạn quan trọng nhất trong quy trình bảo dưỡng. Dầu không chỉ có vai trò bôi trơn mà còn bảo vệ động cơ, làm mát và tăng cường hiệu suất hoạt động. Dưới đây là phân tích chi tiết về tầm quan trọng, quy trình thay dầu và một số lưu ý cần thiết.
Trong quá trình vận hành, hoạt động của bất kì máy nén khí nào thì cũng gặp phải một số tình trạng, sự cố của máy nén khí như: đèn báo động sáng, vận hành quá tải,... Vì vậy, Minh Phú xin đưa đến bạn đọc bài viết để khắc phục sự cố máy nén khí Hiatchi.
Khi sử dụng máy nén khí Kobelco chúng ta cần lưu ý:Trong quá trình sử dụng máy nén khí kobelco không tránh khỏi những tác nhân gây ảnh hưởng đến hoạt động của máy, chính vì thế việc bảo dưỡng và thay thế thường xuyên sẽ giúp máy hoạt động một cách hiệu quả nhất.Bình thường trong quá trình hoạt động của máy nén khí Kobelco thì cần phải kiểm tra thường xuyên nếu hệ thống có báo lỗi hay trong hoạt động của máy có vấn đề thì cần liên hệ trực tiếp với bộ phận kỹ thuật để được hỗ trợ. Đội ngũ chuyên gia, kỹ thuật máy nén khí Minh Phú luôn hỗ trợ giải đáp thắc mắc và bảo dưỡng máy nén khí kịp thời để không ảnh hưởng đến quá trình sử dụng hay hoạt động của máy.
`Nếu có những cảnh báo hoặc dừng khẩn cấp, khởi động lại máy nén sau khi hiệu chỉnh lại máy theo phương pháp sau. Màn hình điều khiển ITCS lưu được 4 lần lỗi gần nhất. Nếu có bất kì lỗi gì liên quan đến máy nén khí, máy sấy khí hãy liên hệ ngay đến Minh Phú thông qua hotline: 0919 23 28 26 để được đội ngũ nhân viên tư vấn kịp thời nhất.
Nếu dầu máy nén khí hết độ nhớt mà không thay thế, một phần của nó bám dính vào bộ tách dầu và nhiệt tích lũy lại do quá trình oxi hóa.Luôn thay dầu bôi trơn và bộ tách dầu theo tiêu chuẩn bảo dưỡng. Dầu bẩn có thể gây ra cháy bộ tách dầu.Kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thang đo mức dầu trên bình dầu khi máy đang hoạt động (vận hành có tải). Bình thường nếu nó ở giữa 2 vạc đỏ. Nhiều quá khi vượt quá mức vạch đỏ trên. Dừng máy nén khí và sau đó kiểm tra xem có áp suất dư còn lại bên trong không, xả áp suất dư bằng van xả trên bình dầu vv