Ống hút gió được sử dụng đển đưa khí từ bầu lọc gió của máy nén khí đến đầu nén máy nén khí, Ống được thiết kế bằng các vòng kim loại chịu lực và được bao phủ cao su tổng hợp chịu dầu, chịu mài mòn và chịu được nhiệt độ làm việc...
SHL là tên thường gọi của Shanhwa Lube Oil có nguồn gốc từ Hàn Quốc, là dòng dầu nhờn có hiệu suất cao, được tạo thành từ các nguyên liệu chất lượng cao, hệ thống sản xuất tiên tiến hiện đại, được thiết kế phù hợp với các dòng máy nén khí công nghiệp đảm bảo hoạt động ổn định của máy kể cả trong môi...
Kích thước: Đường kính ngoài: 113 mm (4.45 inch), Đường kính gioăng trong: 65 mm ( 2.56 inch), Đường kính gioăng ngoài: 74 mm (2.91 inch), Chiều cao: 171 mm (6.73 inch)
Kích thước: Đường kính ngoài: 93 mm (3,66 inch), Chiều cao: 200 mm (7,87 inch), Đường kính gioăng ngoài OD: 71 mm (2,80 inch), Đường kính gioăng trong ID: 61 mm (2,40 inch)
- Kích thước: Đường kính thân (A): 93 mm, Đường kính trong của gioăng (B): 62 mm,Đường kính ngoài của gioăng (C): 71 mm,Chiều cao (H): 210 mm, Ren (G): 1-12 UNF
Lọc gió máy nén khí là bộ phận nằm ngay ở phía cửa hút có chức năng bảo vệ máy nén khí khỏi các tác động bụi bẩn từ môi trường bên ngoài. Để lọc gió hoạt động hiệu quả thì cần thực hiện vệ sinh và thay thế theo định kỳ.
Lưu ý: Không pha trộn các loại dầu của nhiều hãng với nhau vì điều này khiến các loại dầu không tương thích với nhau và sẽ làm suy giảm tính năng của dầu. Nhãn dầu cho biết loại xuất xưởng chứa đầy dầu , được chứa trên bình thu khí / bể dầu. Luôn xả dầu khi đạt đến điểm xả. Sử dụng dầu còn thứ có thể làm nhiễm bẩn hệ thống dầu và có thể giảm tuổi thọ của máy. Các bộ phận trong hệ thống dầu
Nếu dầu máy nén khí hết độ nhớt mà không thay thế, một phần của nó bám dính vào bộ tách dầu và nhiệt tích lũy lại do quá trình oxi hóa.Luôn thay dầu bôi trơn và bộ tách dầu theo tiêu chuẩn bảo dưỡng. Dầu bẩn có thể gây ra cháy bộ tách dầu.Kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thang đo mức dầu trên bình dầu khi máy đang hoạt động (vận hành có tải). Bình thường nếu nó ở giữa 2 vạc đỏ. Nhiều quá khi vượt quá mức vạch đỏ trên. Dừng máy nén khí và sau đó kiểm tra xem có áp suất dư còn lại bên trong không, xả áp suất dư bằng van xả trên bình dầu vv
Trong quá trình sử dụng dầu nhớt máy nén khí, do quá trình bảo quản không tốt hay một nguyên nhân nào đó mà dầu bôi trơn bị lẫn nước. Nếu lượng nước này không bị tách ra thì nhũ sẽ được tạo thành và nước được giữ trong dầu ở dạng nhũ tương. Vậy, Các nhũ tương này có ảnh hưởng gì? Có trường hợp nào lại cần tạo nhũ tương hay không?...Bài viết sau đây sẽ giúp các bạn hiểu hơn về vấn đề này.