Van an toàn là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong máy nén khí Kobelco, đóng vai trò bảo vệ hệ thống khỏi các tình huống quá áp gây nguy hiểm. Để đảm bảo máy nén khí hoạt động an toàn và hiệu quả, việc bảo dưỡng van an toàn là điều không thể thiếu. Dưới đây là tầm quan trọng của van an toàn và cách bảo dưỡng đúng cách để đảm bảo máy nén khí luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất.
Bảo dưỡng máy nén khí Hitachi là một công việc cần có quy trình và vô cùng quan trọng, đòi hỏi đội ngũ kỹ thuật viên có nhiều năm kinh nghiệm. Việc bảo dưỡng máy nén khí Hitachi định kỳ và kịp thời giúp kéo dài tuổi thọ của máy, đảm bảo chất lượng của khí nén, phát hiện kịp thời và ngăn chặn những hư hỏng. Bên cạnh đó, việc bảo dưỡng định kỳ giúp các thiết bị vận hành ổn định, kéo dài thời gian sử dụng.
Trong quá trình hoạt động cũng như vận hành người vận hành ‘’Trường hợp sự cố hỏng hóc là điều khó tránh khỏi ‘’ Một số sự cố cơ bản như : Không đạt độ chân không , bơm quá tải... Với kinh nghiệm có được chúng tôi đã tiến hành sửa chữa thành công nhiều dòng bơm hút chân không. Sau đây chứng tôi xin nêu ra một số nguyên nhân đẫn đên hỏng bơm hút chân không, và một số hổng hóc thường gặp với hi vọng giúp người vận hành, người sử dụng có thể nhận biết và có biện pháp phòng tránh.
Phớt chặn dầu Hitachi 11Kw là một bộ phận không thể thiếu của máy nén khí Hitachi. Phớt chặn dầu có cấu tạo vô cùng đơn giản nhưng phải đảm bảo chất lượng từ vật liệu cấu thành tới thiết kế. Phớt chặn dầu có chất lượng tốt sẽ chịu được nhiệt độ và áp suất cao và chịu mài mòn tốt.
Việc thay lọc dầu và tách dầu cho máy nén khí Hitachi là những công đoạn thiết yếu trong quy trình bảo trì thiết bị. Hai bước này không chỉ giúp nâng cao hiệu suất hoạt động mà còn bảo vệ động cơ và các bộ phận bên trong khỏi hư hại. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về tầm quan trọng, quy trình thực hiện và những lưu ý cần thiết để thực hiện công việc này một cách hiệu quả.
Nếu dầu máy nén khí hết độ nhớt mà không thay thế, một phần của nó bám dính vào bộ tách dầu và nhiệt tích lũy lại do quá trình oxi hóa.Luôn thay dầu bôi trơn và bộ tách dầu theo tiêu chuẩn bảo dưỡng. Dầu bẩn có thể gây ra cháy bộ tách dầu.Kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thang đo mức dầu trên bình dầu khi máy đang hoạt động (vận hành có tải). Bình thường nếu nó ở giữa 2 vạc đỏ. Nhiều quá khi vượt quá mức vạch đỏ trên. Dừng máy nén khí và sau đó kiểm tra xem có áp suất dư còn lại bên trong không, xả áp suất dư bằng van xả trên bình dầu vv
