Bảo dưỡng máy nén khí Kobelco là một quá trình quan trọng giúp duy trì hiệu suất và tuổi thọ của thiết bị. Trong đó, bôi trơn vòng bi là một công đoạn cần thiết để đảm bảo máy hoạt động trơn tru. Vòng bi, với vai trò là bộ phận chịu lực chính, cần được bôi trơn định kỳ để tránh mài mòn và hỏng hóc. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết từng bước giúp bạn thực hiện bôi trơn đúng cách trong quá trình bảo dưỡng máy nén khí Kobelco.
Máy thổi khí Shinmaywa là thương hiệu máy thổi khí của Nhật Bản, Hiện tại dòng sản phẩm này đang được sử dung nhiều tại Việt Nam với 02 thiết kế là Model ARS và Model ARH. Đây là dòng máy thổi khí có rất nhiều đột phá và tối ưu trong thiết kế, Chúng có nhiều những ưu điểm nổi bật như: Kết cấu máy nhỏ gọn, Tiết kiểm điện năng, Máy được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn và rung động.
Lọc gió máy nén khí Kobelco là bộ phận nằm ngay cửa hút, có chức năng bảo vệ máy nén khí khỏi các tác động bụi bẩn từ môi trường bên ngoài. Để lọc gió hoạt động hiệu quả, cần thực hiện vệ sinh và thay thế theo định kỳ. Thông thường chúng ta cần vệ sinh lọc gió định kỳ theo tuần, theo tháng và nên thay thế lọc gió trong khoảng 2000 – 3000 giờ sử dụng. Nếu môi trường nhiều bụi bẩn thì nên thay lọc gió sớm hơn. Đối với dòng lọc gió OEM, không nên sử dụng lọc gió quá 6 tháng để đảm bảo sự vận hành của máy.
Máy nén khí Kobelco là một trong những thiết bị quan trọng trong các hệ thống công nghiệp, yêu cầu bảo trì và giám sát liên tục để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Một trong những công cụ thiết yếu để duy trì và cải thiện hiệu suất máy nén khí là nhật ký vận hành. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách xây dựng nhật ký vận hành máy nén khí Kobelco một cách hiệu quả, từ việc ghi chép thông tin đến phân tích dữ liệu.
Nếu dầu máy nén khí hết độ nhớt mà không thay thế, một phần của nó bám dính vào bộ tách dầu và nhiệt tích lũy lại do quá trình oxi hóa.Luôn thay dầu bôi trơn và bộ tách dầu theo tiêu chuẩn bảo dưỡng. Dầu bẩn có thể gây ra cháy bộ tách dầu.Kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thang đo mức dầu trên bình dầu khi máy đang hoạt động (vận hành có tải). Bình thường nếu nó ở giữa 2 vạc đỏ. Nhiều quá khi vượt quá mức vạch đỏ trên. Dừng máy nén khí và sau đó kiểm tra xem có áp suất dư còn lại bên trong không, xả áp suất dư bằng van xả trên bình dầu vv
