Bộ lọc gió là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong máy nén khí Kobelco, có nhiệm vụ loại bỏ bụi bẩn và tạp chất từ không khí trước khi được nén. Việc bảo dưỡng bộ lọc gió máy nén khí Kobelco đúng cách không chỉ giúp cải thiện hiệu suất của máy nén mà còn kéo dài tuổi thọ của các bộ phận khác. Dưới đây là những lý do vì sao cần phải bảo dưỡng bộ lọc gió và cách thực hiện để đảm bảo máy nén khí luôn hoạt động tốt.
Máy nén khí Atlas Copco là một trong những thiết bị quan trọng trong các dây chuyền sản xuất và nhiều ngành công nghiệp khác. Để đảm bảo máy hoạt động tối ưu và kéo dài tuổi thọ, việc bảo dưỡng định kỳ là cần thiết. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp một lịch trình bảo dưỡng chi tiết và các hướng dẫn thực hiện.
Van an toàn máy nén khí Hitachi bảo vệ máy nén khí của bạn không bị nổ trong một vài trường hợp máy bị lỗi. Van an toàn được cài đặt một giá định nhất định, khi áp suất trong bình dầu tăng đến giá trị đã cài đặt ban đầu, van sẽ tự động mở và đẩy khí nén ra ngoài. Cơ chế này nhằm bảo vệ máy nén khí và người sử dụng, tránh trường hợp nổ máy vì tăng áp suất.
Có phải bạn đang gặp vấn đề trong việc vận hành máy nén khí Hanshin RCH20 (15Kw-20HP)? Dưới đây là một số quy trình bảo dưỡng máy nén khí Hanshin RCH20 (15Kw-20HP). Nếu cần được hỗ trợ tư vấn và bảo dưỡng máy nén khí hãy liên hệ với Minh Phú - 0919232826.
Máy nén khí KyungWon đã và đang là sự lựa chọn của nhiều doanh nghiệp nhờ vào hiệu quả vượt trội và độ bền bỉ cao. Tuy nhiên, để đảm bảo máy hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ, việc bảo dưỡng máy nén khí KyungWon định kỳ là vô cùng quan trọng. Trong đó, thay lọc dầu và tách dầu máy nén khí KyungWon đóng vai trò then chốt trong việc duy trì hiệu suất làm việc của máy. Hãy cùng tìm hiểu tại sao việc thay lọc dầu và tách dầu định kỳ lại quan trọng đến vậy.
Nếu dầu máy nén khí hết độ nhớt mà không thay thế, một phần của nó bám dính vào bộ tách dầu và nhiệt tích lũy lại do quá trình oxi hóa.Luôn thay dầu bôi trơn và bộ tách dầu theo tiêu chuẩn bảo dưỡng. Dầu bẩn có thể gây ra cháy bộ tách dầu.Kiểm tra mức dầu bôi trơn bằng thang đo mức dầu trên bình dầu khi máy đang hoạt động (vận hành có tải). Bình thường nếu nó ở giữa 2 vạc đỏ. Nhiều quá khi vượt quá mức vạch đỏ trên. Dừng máy nén khí và sau đó kiểm tra xem có áp suất dư còn lại bên trong không, xả áp suất dư bằng van xả trên bình dầu vv
