Kỹ thuật

Áp suất thấp trong hệ thống khí nén máy nén khí Hitachi

14/05/2024

Áp suất trong hệ thống máy nén khí Hitachi là kết quả của việc cung cầu khí nén. Khi bạn sử dụng nhiều khí nén, áp suất sẽ tụt. Hệ thống điều khiển sẽ cố gắng để bù lại bằng việc tạo ra nhiều khí nén hơn. Khi bạn sử dụng ít khí nén, áp suất sẽ tăng. Khi áp suất tăng tối đa đến mức cài đặt cho máy nén khí, máy nén sẽ dừng việc tạo khí. Lúc này máy sẽ chuyển từ chế độ tải sang chế độ không tải. Vậy nguyên nhân từ đâu mà gây ra hiện tượng áp suất thấp trong hệ thống máy nén khí ?

Chức năng của các bộ phận trong máy nén khí Kobelco

13/08/2024

Máy nén khí Kobelco là một thiết bị phức tạp với nhiều bộ phận hoạt động cùng nhau để tạo ra luồng khí nén phục vụ các nhu cầu công nghiệp khác nhau. Dưới đây là mô tả chi tiết về chức năng của các bộ phận quan trọng trong máy nén khí Kobelco.

Kiểm tra và thay thế van áp suất tối thiểu máy nén khí Hitachi

08/04/2021

Van áp suất tối thiểu máy nén khí có hai chức năng chính là duy trì áp suất tối thiểu trong bình dầu và hoạt động tương tự như van một chiều.

8 sự cố thường gặp ở máy nén khí Hitachi

15/05/2024

Với bất kỳ hãng máy nén khí nào, dù sản xuất ở Châu Âu hay Châu Á thì đều sẽ phát sinh những vấn đề trong quá trình sử dụng dù ít hay nhiều. Dưới đây, Minh Phú xin liệt kê 8 vấn đề hay gặp nhất ở máy nén khí Hitachi, cũng như hướng dẫn bạn cách xử lý của từng sự cố nếu gặp phải trong quá trình sử dụng máy nén khí Hitachi.

Phát hiện lỗi vòng bi máy nén khí như thế nào?

Thứ tư - 02/01/2019 04:24

Trong quá trình vận hành và sử dụng máy nén khí (nói riêng) và các thiết bị máy móc có sử dụng vòng bi (nói chung). Nếu một vòng bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng.

Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan trọng là có thể xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.

thay bi dau nen may nen khi hanshin grh3 100a,bao duong may nen khi, sua chua may nen khi, bảo dưỡng máy nén khí, sửa chữa máy nén khí, air compressor repair service, air compressor maintanece service — *Thay bi đầu nén máy nén khí Hanshin*

Thông thường, kiểm tra vòng bi hay buồng gối đỡ có thể xác định được nguyên nhân gây ra hư hỏng.

Các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi vòng bi là bôi trơn kém, tháo lắp sai, lựa chọn vòng bi (bạc đạn) không đúng, tìm hiểu về trục và buồng gối đỡ chưa kỹ càng.

Nguyên nhân cũng có thể xác định bằng cách xem xét sự vận hành của vòng bi trước khi nó hư hỏng, phân tích tình trạng bôi trơn và tình trạng lắp đặt và quan sát cẩn thận các vòng bi hư hỏng.

Một số trường hợp vòng bi bị hư hỏng một cách nhanh chóng, tuy nhiên sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng vòng bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng tự nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim loại.

Nguyên nhân, hiện tượng gây hư hỏng vòng bi và biện pháp khắc phục:

Bất thường		Nguyên nhân	Khắc phục
Tiếng ồn lạ	Tiếng ồn lớn của kim loại	Tải bất thường	Chế độ lắp, khe hở trong, tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
		Lắp ráp vòng bi sai	Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
		Bôi trơn không đủ hoặc không đúng	Bổ sung chất bôi trơn hay lựa chọn chất bôi trơn khác
		Cọ xát của các chi tiết quay	Thay đổi thiết kế vòng làm khuất khúc
	Tiếng ồn lớn đều	Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn	Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch
		Có vết lõm	Thay mới vòng bi cẩn thận
		Sự tróc vảy trên rãnh lăn	Thay mới vòng bi
	Tiếng ồn lớn không đều	Khe hở quá mức	Thay đổi chế độ lắp, khe hở và tải đặt trước.
		Sự thâm nhập phần tử bên ngoài	Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch
		Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi.	Thay mới vòng bi
Nhiệt độ tăng bất thường		Bôi trơn quá mức	Giảm lượng chất bôi trơn và lựa chọn loại mỡ rắn hơn
		Chất bôi trơn không đúng hay không đủ	Bổ sung chất bôi trơn hay lựa chọn chất bôi trơn tốt hơn
		Tải bất thường	Chế độ lắp, khe hở trong, tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
		Lỗi lắp ráp	Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
		Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn.	Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý
Rung động		Có vết lõm	Thay mới vòng bi cẩn thận
		Sự tạo vảy	Thay mới vòng bi
		Lỗi lắp ráp	Đảm bảo độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối
		Sự thâm nhập phần tử bên ngoài	Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch
Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn		Quá nhiều chất bôi trơn. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài	Giảm lượng chất bôi trơn và lựa chọn loại mỡ rắn hơn. Thay vòng bi hay chất bôi trơn. Vệ sinh buồng gối và các bộ phận bên trong.